常见问题解答

 常见问题解答     |      2020-01-09

  为了答复好这几个题目,天下物流职业教养教学指引委员会日前树立课题组,对天下物流资产的人才需说情况和职业院校物流人才教育环境举行了探问。

  现在物流类专业紧要分散正在华东、华南和华中,华北、东北次之,西南、西北起码。毕竟上,西北、西南区域地区宽广,货运周转量极大,特别是邦度提出“一带一同”提倡,西北、西南区域的物流人才需求将迅疾增长。应慰勉西北、西南区域开设物流类专业,华东、华南和华中区域物流类专业应走向特点化、精品化。

  可是跟着任用本钱无间上涨,企业人力需求产生了强壮的改观,德邦的高职类结业生从事的只是呼唤中央岗亭,而管培生的舍弃率为90%;物流处置专业就业偏向90%为公道运输范围,以速递,速运范围为紧要就业偏向,再次声明了物流的实习性大于外面研习;而看待细分专线的即时配、无车承运、城配、公铁联运、大数据、合同物流、物流地产等一系列新岗亭,院校无从涉及,也没有发展相应实习勾当,导致学生就业脱轨主要。

  课题组还对18个作事岗亭的学历恳求举行了统计,结果注脚,企业对学历的恳求大局部都正在大专以上,大专学历恳求的岗亭数目最众,中职学历恳求的岗亭数目较少。特别正在物流主管、集装箱营业、报合与报检员、船务/空运陆运操作员、物流司理、货运代庖等岗亭,对大专学历宗旨的恳求较高,均正在50%以上。中职学历能胜任的岗亭很少,纵然是中职学历恳求比率最高的栈房处置员职业岗亭,也不到30%。

  现有物流类专业是众了如故少了?现有物流类专业是否合适物流资产升级转型必要?往后物盛行业必要什么样的人?组织怎么?

  最初,高职院校只开设物流处置、物流工程、口岸物流摆设与主动负责几个专业,历程调理,目前开始造成了物流时间4个专业和物流处置11个专业两大专业群。中职物流人才教育,最初筑立了商品储运与配送、物流供职与处置、今世物流专业,历程调理,现为物流供职与处置专业。

  探问发明,目前物流企业最急需的物流专业培训项目,排正在首位的是时间学问培训,占比为90.91%,之后为上岗培训,占比为72.73%,其他干系营业培训,点比为54.55%。可是院校就业率失真主要,依赖学生反应外来确定就业率,而物流处置专业1年后留存率惟有10%,这就声明物流处置专业发达空间与教学之间差异强壮。

  再次,连接时间趋向新增专业。固然物流类专业总体趋势褂讪,不宜短期增长众个新专业,但跟着科学时间提高和资产升级转型,如故要合适开设新专业或专业偏向以合适行业发达必要。如正在四年制高职中开设“智能物流时间与处置”专业;物流处置专业能够开设物流金融(或称金融物流)偏向,以满意复合型人才的需求。

  鉴于我邦物流人才供应和需求之间的强壮缺口,企业对物流人才的学问、工夫和才略恳求与高职高专院校教育中心之间的错位,课题组从行业、学校、专业三个方面提出物流专业人才教育创议:

  物流资产属于复合型分娩供职资产,是支柱邦民经济发达的本原性、政策性资产,物流人才也从来被列入邦民经济发达的紧缺人才。受天下经济低迷及邦内经济下行压力的影响,钢铁、大庄家煤炭等大宗分娩原料物流需求有所放缓,消费需求成为物流业的紧要促使力,电商物流商场需求兴旺。

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  其次,着重才略教育。正在高职人才教育中,巩固改进才略、团队互助才略及施行才略的教育;正在中职人才教育中,巩固施行才略、团队互助才略和研习才略的教育。再其次,优化资源筑设,充满行使师资、教学步骤、摆设以及社会资源等上风或稀缺资源,办出专业特点。

  起初,优化物流类专业的宗旨组织。目前物流类专业范畴最大的是高职专科宗旨,然后是中职和本科。地方各级政府应援救和慰勉发达中职物流类专业,同时合适发达高职本科(操纵本科、四年制高职)宗旨的物流类专业,一方面是由于高职本科更贴切企业的恳求,同时也为中职结业生直接升入一天制本科翻开通道,能够反过来推进中职物流类专业的发达。

  第三,以优化专业筑立为偏向。探问发明,物流类专业筑立比例并不稳当,课程体例筑立恳求也不尽一样,因而需合适优化专业组织。

  2012年至今,我邦高职物流类专业招生人数从来褂讪正在每年9万众人,此中,2012年招生数目最大,达95828人,2013年-2019从来持低浸趋向。

  课题组确定了18个探问岗亭,蕴涵:1个高层处置岗亭——物流总监;5个中层处置岗亭——物流司理、物料司理、供应链司理、项目司理、运输司理;7个下层处置岗亭——物流主管、物料主管、物流专员、集装箱营业、供应链主管、栈房主管、货运代庖;5个下层操作岗亭——调换员、单证员、报合与报检员、栈房处置员、船务/空运陆运操作员。

  第一,要以满意行业发达及需求为导向筑立专业。一方面,古代的物流业如仓储业、交通运输、邮政等正产生深入厘革,另一方面,又造成了钢铁、煤炭、筑材、粮食等大宗商品的专业物流及电子商务物流、冷链物流、医药物流等糊口消费品的专业物流。行业式样差别的近况,恳求职业院校物流类专业人才的教育应以满意经济发达、商场需求为最终对象。

  第二,以高职高专为主体教育人才。开设切合现实、面向社会的物流专业教养体例,教育操纵型、复合型的物流时间和处置人才。

  起初,调理物流类各专业组成比例。目前物流处置专业一家独大,跟着物盛行业的发达,岗亭分工趋于细化,这种步地难以合适行业需求。同时,也晦气于职业院校办出特点。创议负责物流处置专业的发达,慰勉工程物流处置(邦际工程物流)、冷链物流时间与处置等专业的发达。其次,优化物流类专业课程组织。课题组调研中领悟到,企业广泛祈望巩固学生的阴谋机及互联网操纵才略、今世化物流摆设操作才略、改进才略等,职业院校应巩固这方面的课程。同时,物流业无间闪现物流金融等新业态,要有这方面的课程筑立。

  据领悟,我邦有1000众所高职院校和900众所中等专业学校开设了物流类专业,正在校高职学生抢先30万人。

  课题组以为,大学教养应当是与时俱进的,对古代的课程体例、教学实质及组织举行从新整合,处置好教学实质的反复题目。应按照学生的学问水准,避免大略反复,合适抬高教学开始,教育学生的归纳归结才略、学问的融会理解才略和处置现实题目的才略。

  物流企业对处置职员和操作工夫型职员有着分别的才略恳求。看待处置职员,物流企业最尊敬的三项才略差异为改进才略、团队互助才略及施行才略,占比差异为63.64%、54.55%和45.45%。对物流操作工夫型人才,企业最尊敬的三项才略差异为施行才略、团队互助才略及研习才略,占比差异为63.64%、54.55%、54.55%。

  各专业招生范畴分别也较大。招生数目最众的专业为物流处置,占总体比例达80%以上。其后是报合与邦际货运、口岸物流摆设与主动负责、集装箱运输处置等专业。物流处置专业、报合与邦际货运两个专业招生范畴和口岸物流摆设与主动负责、集装箱运输处置等专业比拟,数目等第分别昭彰。

  起初,专业筑立应充满外示行业发达新趋向,局部专业能够先行试点发达。如开设冷链时间、物联网等专业。其次,应连接行业结构及区域特性筑立专业。如正在物流仓储、运输发展区域,加大仓储和运输物流人才的教育。企业需求量较大的职员是仓储处置员和物流专员,创议加大这两类专业人才教育。再次,优化物流类专业的区域结构。

  各地招生范畴昭彰有差别,排正在前三位的区域差异是华东、华南和华中。华东高职院校招生范畴最大,占比抢先1/3,是排正在第二位华南区域的两倍众,西北招生范畴最小,亏空华南、华中区域的一半。

  从就业率来看,高职、中职物流专业结业生就业率广泛较高,达90%以上。从就业的企业类型来看,结业生所从事职业与专业干系度较高。

  课题组通过对3万众家企业近3个月的岗亭数目的动态探问,结果显示:企业对栈房处置员、物流专员、货运代庖、栈房主管、船务/空运陆运操作员等岗亭需求量较众;对物料司理、供应链司理、运输司理、物流总监、项目司理、集装箱营业等岗亭需求较少。